Вышла из строя КЛЛ мощностью 20 Вт. ЭПРА оказался исправным.Подключал к нему обычную люминесцентную лампу ЛБ18. Лампа работает нормально,транзисторы нагреваются несильно. Затем к выходу ЭПРА был подключен трансформатор с автомобильной лампой А12-21 в качестве нагрузки(естественно,дроссель из цепи исключён). На лампе прямоугольные импульсы амплитудой 12В. Вроде всё как надо,однако транзисторы стали сильно греться(палец не терпит). От сети потребляет 83 мА,т.е. мощность около 18 Вт - не больше нормы(20 Вт). В чём же дело?

ни схем, ни фотографий- ничего не понятно

дело не только в величине тока и напряжения.... учитывать нужно и угол сдвига между ними и на сколько характер нагрузки влияет на скорость запирания-отпирания транзисторов.... в ключевом режиме, когда все подобрано, транзистор быстро откр и закр, поєтому мало греется.... а если долго переходной период, сам понимаешь, нагрузкой становится сам транзистор и на нем все и рассеивается

я так понимаю, что схема с самовозбуждением, а не с принудительным генератором... а ты внес изменение -Затем к выходу ЭПРА был подключен трансформатор с автомобильной лампой - вот-вот, ТРАНСФОРМАТОР, изменил временные цепочки самовозбуждения, отпирания-запирания... НУ ЕСТЕСТВЕННО, ЭТО ВСЕ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ, т.к.
ни схем, ни фотографий- ничего не понятно (Модератор)

Схема-то,в принципе,типичная для ЭПРА,даже примитивная,вечером попробую выложить,сейчас просто нет времени

может, можно решить по иному вообще? ты что хочешь получить в итоге? а?

Собираюсь сделать "электронный трансформатор"(для переноски и т.п.).Схему привожу.Все диоды - 1N4007,на транзисторах надпись 13003х507II(видимо,MJI13003).Трансформатор Тр1 намотан на ферритовом кольце К8,5х4х2,обмотка I - 7 витков,II и III - по 5. Провод диам. 0,5. С лампой ЛБ18 частота около 30 кГц. Силовой трансформатор рассчитан под эту частоту(с помощью Transformer 3.0.0.0)и содержит 288 витков в первичке и 29 во вторичке на кольце К20х12х6(М2000НМ).С этим трансформатором и лампой А12-21 частота примерно 40 кГц. Трансформатор подключен к точкам А и Б вместо цепи,выделенной синим цветом.

Прикреплённый файл:

---

  eblds-p.gif (8.44 KB)


  ebf-p.jpg (8.63 KB)

ЛДС в качестве переноски - стрёмно..., может разбиться, да и парЫ ртути внутри.... может лучше на светодиодах? там и КПД повыше и безопаснее и проще

ЛДС ни при чём-я её подключал чтобы проверить ЭПРА.
Переноска-обычная автомобильная лампа на 12 или 28 В,а ЭПРА с трансформатором-её питание и развязка.Плюсы в сравнении с обычным(50 Гц)трансом давно известны

Во всех схемах переделки, как я заметил, балластный дроссель
остаётся, а перемычка ставится вместо лампы. Вторичная
обмотка наматывается на дроссель (если место позволяет),или
дополнительный трансформатор подключается параллельно дросселю, пока не знаю почему. Кроме того, нужно увеличение
ёмкости С1 из расчёта 1 мкФ на 1 Вт потребляемой мощности.