Разделы

В сети

Пользователей: 41
Из них просматривают:
Аналоги: 10. Даташиты: 13. Инструкции: 3. Новости: 8. Остальное: 4. Ошибки: 2. Форум: 1.
Участников: 1
Гостей: 40

Google , далее...
Рекорд 2375 человек онлайн установлен 26.12.2015.

Партнёры


Партнёры

Новые объявления

Автомобильный радиосторож

Написал Kosmonavt 12.05.2010 14:20:00 (Просмотров: 30262)

 В связи с ростом числа автомобилей и отдаленностью гаражей от места проживания их владельцев, многие владельцы вынуждены ставить свои машины возле домов. В этом случае возникает проблема - как обезопасить автомобиль от угона как в дневное, так и ночное время или от разграбления .



Большая часть противоугонных устройств направлена не на защиту автомобиля от угона или разграбления , а на усложнение запуска мотора похитителем.

Существуют противоугонные устройства, которые работают на качение и извещают владельцев сиреной о возможном взламывании автомобиля. В ночное время такие устройства будят всех подряд, владельцев автомобилей и их соседей.  

  От этих недостатков свободно предлагаемое противоугонное радиоустройство  - автомобильный радиосторож , схема которого изображена на рис. 1.  Устройство состоит из высокочастотного генератора , собранного на транзисторе VT1, модулятора на транзисторах VT2 и VT3 и датчика качения В1. 
  
 
  В дежурном режиме датчик качения разомкнут и питание от автомобильного аккумулятора подается только на генератор. Приемник, находящийся в квартире, настраивают в ЧМ диапазоне на несущую частоту генератора по пропаданию шумов в 
громкоговорителе. При прикосновении к автомобилю на мгновение замыкается датчик качения В1. Подается питание на модулятор, который представляет собой обычный мультивибратор. Мультивибратор вырабатывает НЧ колебания, которые через резистор R5 подаются на вход высокочастотного генератора и модулируют высокочастотный сигнал. В это время в громкоговорителе приемника звучит громкий прерывистый сигнал тревоги. 
  В случае отключения аккумулятора, срабатывание радиосторожа определяют по резкому возрастанию шумов в громкоговорителе приемника. Это также говорит о исправности радиолинии «машина-квартира». 
Частота передатчика автомобильного радиосторожа определяется частотой кварца Z1 (3...5 гармоники) и может находится в диапазонах УКВ 64...75 МГц или FM 88...108 МГц. 
Радиус действия радиосторожа из салона автомобиля без подключения антенны составляет до 50 м. 
  В устройстве используются малогабаритные детали. Постоянные резисторы типа МЛТ-0,125, постоянные конденсаторы типа К10-6, а электролитические - типа К50-6. Катушка L1 имеет 6 витков провода ПЭЛ 0,6, намотанных на пластмассовом каркасе 6 мм. Катушка 
связи L2 имеет 2 витка провода ПЭЛ 0,3 и намотана на одном каркасе рядом с катушкой L1. Все детали устройства монтируются на печатной плате, вырезанной из листового фольгированного стеклотекстолита, толщиной 0,8 мм. Устройство датчика качания 
показано на рис.2. При исправных деталях настройка  радиосторожа заключается в подборе емкости конденсатора С5, при которой сигнал передатчика принимался бы приемником в одном из диапазонов УКВ или FM.
 
В.М. Пестриков 

P.S. От себя хочу добавить, что вместо VT3 я установил КТ315Г, вместо кварцевого резонатора керамический конденсатор на 4,7нФ. Чтобы радиосторож работал от батареи 9В, R7 увеличил до 5,6 кОм. С перечисленными изменениями устройство стабильно работает на одной частоте с изменением напряжения 9В … 14В. 
 
Собранный мной автосторож (осталось сделать датчик качения):
8
Комментарии принадлежат их авторам. Мы не несем ответственности за их содержание.
 Автомобильный радиосторож
Модератор
Модератор
Дата регистрации: 25.02.2009
Откуда: ПМР Рыбница
Сообщений: 2070
не в сети
Подобные датчики качания встречались в первых "противоугонках" и показали себя с самой наихудшей стороны:слабая чувствительность и низкая надёжность.
 Автомобильный радиосторож
Администратор
Администратор
Дата регистрации: 07.08.2008
Откуда: Рыбница
Сообщений: 2491
не в сети
Чё-то сегодня прорвало на сайте)) Столько новостей залило))
 Автомобильный радиосторож
Модератор
Модератор
Дата регистрации: 08.08.2008
Откуда: Океания
Сообщений: 163
не в сети
Давно не видал таких совковых радиодеталей. Но прально делаешь что изобретаешь!
 Автомобильный радиосторож
Администратор
Администратор
Дата регистрации: 07.08.2008
Откуда: Рыбница
Сообщений: 2491
не в сети
А вместо датчика качения можно использовать акселерометры?
 Автомобильный радиосторож
Модератор
Модератор
Дата регистрации: 25.02.2009
Откуда: ПМР Рыбница
Сообщений: 2070
не в сети
очень чувствительный датчик получается из мологабаритного стрелочного микроамперметра + компаратор.На стрелку вешаем небольшой груз,ориентируем прибор стрелкой вниз,катушку подключаем на вход компаратора,на выходе при малейшем колебании получаем импульсы.Или как вариант использовать пьезоизлучатель с напаянной проволочной штангой с грузиком.
 Автомобильный радиосторож
Технолог
Технолог
Дата регистрации: 02.12.2008
Откуда: живу под Бруклинским мостом
Сообщений: 213
не в сети
Алекс я тебя уважаю
без сто граммулек )
стрелка микроамперметра самая надёжная вестчь
по обыкновению она самая чувствительная неинертная весчитца в любом стрелочном приборе да как датчик её использовать сам бог велел я так и делаю сотни друзей уже сказали спасиба мотики пытались украсть не получилось схемой поделюсь но боюсь опять обосрут )
 Автомобильный радиосторож
Технический Директор
Технический Директор
Дата регистрации: 08.02.2009
Откуда: Днестровск
Сообщений: 2057
не в сети
Цитата:
стрелка микроамперметра самая надёжная вестчь по обыкновению она самая чувствительная неинертная весчитца в любом стрелочном приборе да как датчик её использовать сам бог велел я так и делаю сотни друзей уже сказали спасиба мотики пытались украсть не получилось схемой поделюсь но боюсь опять обосрут )

Поделись, пожалуйста, схемой датчика. Я уже перепробовал несколько вариантов механических датчиков и все они оказались не надёжными.
 Автомобильный радиосторож
Модератор
Модератор
Дата регистрации: 25.02.2009
Откуда: ПМР Рыбница
Сообщений: 2070
не в сети
Найду и выложу.
 Автомобильный радиосторож
Модератор
Модератор
Дата регистрации: 25.02.2009
Откуда: ПМР Рыбница
Сообщений: 2070
не в сети
Вот целиком вся статья по датчику вибраций.
Открыть изображение в новом окне
 Автомобильный радиосторож
Технический Директор
Технический Директор
Дата регистрации: 08.02.2009
Откуда: Днестровск
Сообщений: 2057
не в сети
alexfloka, спасибо за статейку! Уже заказал компаратор К554СА3. Читал про эту микросхему "В помощь радиолюбителю" 1987, вып. 97, с. 49-68, там всё про неё пишется. У меня есть КР597СА3 - два компаратора и не более. На ней не получится сделать то же что и на К554СА3 в этой статье.
Сегодня проверял дальность передачи радиосторожа. Приём вёлся на четвёртом этаже на приёмник Panasonic RF-P50 и составил 500 метров по прямой видимости.
 Автомобильный радиосторож
Модератор
Модератор
Дата регистрации: 25.02.2009
Откуда: ПМР Рыбница
Сообщений: 2070
не в сети
Цитата:
Уже заказал компаратор К554СА3

Можно ещё использовать LM311
 Автомобильный радиосторож
Технический Директор
Технический Директор
Дата регистрации: 08.02.2009
Откуда: Днестровск
Сообщений: 2057
не в сети
Сделал датчик качания и радиосторож полностью собрал в корпусе.
Реагирует отлично, на малейшее колебание, постукивание. Осталось установить на транспорт.
 Автомобильный радиосторож
Технический Директор
Технический Директор
Дата регистрации: 08.02.2009
Откуда: Днестровск
Сообщений: 2057
не в сети
Установил радио сигнализацию на мопед, сперва всё нормально тишина в эфире, но иногда ложно срабатывать. Может в микроамперметре помимо колебаний наводятся ещё какие-то токи? Может он как магнитная антена работает и что-то с эфира принимает?
 Автомобильный радиосторож
Модератор
Модератор
Дата регистрации: 25.02.2009
Откуда: ПМР Рыбница
Сообщений: 2070
не в сети
Цитата:
Может он как магнитная антена работает и что-то с эфира принимает?

Это исключено,скорее всего датчик срабатывает от щелчков остывающего двигателя или от проезжающего рядом транспорта.
 Автомобильный радиосторож
Технический Директор
Технический Директор
Дата регистрации: 08.02.2009
Откуда: Днестровск
Сообщений: 2057
не в сети
Всё оказалось проще. При питании от батарейки 9В (ценою 3 рубля) напряжение на ней постепенно снижалось, что и вызывало ложные срабатывания. Заменил батарейку 12-ти вольтовым малогабаритным аккумулятором (цена 125 рублей), теперь работает стабильно.
 Автомобильный радиосторож
Технический Директор
Технический Директор
Дата регистрации: 08.02.2009
Откуда: Днестровск
Сообщений: 2057
не в сети
В качестве передающей антенны я применил кусок коаксиального кабеля РК-75 (его экранную часть) и расположил под пластиковым корпусом мопеда. В результате улучшилось качество приёма и появилась ещё одно свойство в сигнализации: так как передающая антенна расположена вблизи металлической рамы мопеда, то стоит прикоснуться к металлическим между собой связанным частям, то происходит резкий срыв передающей частоты, что тоже является хорошим сигналом (резкий шум сверхрегенерации в приёмнике).
 Автомобильный радиосторож
Модератор
Модератор
Дата регистрации: 25.02.2009
Откуда: ПМР Рыбница
Сообщений: 2070
не в сети
Вот схема датчика с пьезоизлучателем
Открыть изображение в новом окне
 Автомобильный радиосторож
Технический Директор
Технический Директор
Дата регистрации: 08.02.2009
Откуда: Днестровск
Сообщений: 2057
не в сети
А можно не много по подробнее рассказать о работе датчика с пьезоизлучателем? Если этот датчик будет срабатывать на удары, то мне это самое оно! С микроамперметром тоже хорошо, но сверхчувствительность возле дома с сильным ветром вызывает ложные срабатывания. Проверял в гараже (где нет ветра) всё нормально, а стоит подуть ветру как нет да сработает.
 Автомобильный радиосторож
Модератор
Модератор
Дата регистрации: 25.02.2009
Откуда: ПМР Рыбница
Сообщений: 2070
не в сети
Пьезоизлучатель на удары реагировать будет,но он "тупее" микроамперметра.Попробуй уменьшить чувствительность,увеличив массу грузика на стрелке.
 Автомобильный радиосторож
Абитуриент
Абитуриент
Дата регистрации: 20.01.2011
Откуда:
Сообщений: 2
не в сети
Я тут недавно у меня есть идея для ленивых или у кого просто времени нет(себя отношу к таким) а что если просто купить инфакрасный датчик движения и вместо пироэлемента припаять микроамперметр .Будет ли такая схема работать . .Или даже проще автономный охранный датчик заменив тот же пироэлемента .И это дело соответственно к сирене например . .(Просто работаю в основном на автомате по установке SMD монтажа и с выводным монтажем плохо дружу не говоря о сборке платы самостоятельно .) То есть использовать плату датчика к которой припаен вместо пироэлемента ,микроамперметр. Спасибо если ответите!!
 Автомобильный радиосторож
Модератор
Модератор
Дата регистрации: 26.01.2010
Откуда: Тирасполь
Сообщений: 3825
не в сети
есть подозрение, что работать будет.
 Автомобильный радиосторож
Абитуриент
Абитуриент
Дата регистрации: 20.01.2011
Откуда:
Сообщений: 2
не в сети
Есть еще вопросик. Пораздумав не много на пироэлемент ведь подается какой то ток значит нужно подключать через диод .В яндексе ковырялся подается хоть какой нибудь ток на пироэлемент сколько в амперах или микро так и ничего не нашел .Или же не надо?
 Автомобильный радиосторож
Модератор
Модератор
Дата регистрации: 26.01.2010
Откуда: Тирасполь
Сообщений: 3825
не в сети
через 100к от 5 В - 50 мкА- как раз чтобы стрелку установить в среднее положение и обеспечить чувствительность в обе стороны.
 Автомобильный радиосторож
Технический Директор
Технический Директор
Дата регистрации: 08.02.2009
Откуда: Днестровск
Сообщений: 2057
не в сети
Вместо R5 200кОм установил 5,1кОм, это обеспечивает очень громкий звук от генератора передатчика в радиоприёмнике.
Перед R5 установил микрофон (второй провод микрофона на минус), слышно когда пошёл дождь или того хуже град, а ещё пение птиц.
 Автомобильный радиосторож
Модератор
Модератор
Дата регистрации: 26.01.2010
Откуда: Тирасполь
Сообщений: 3825
не в сети
дальность? стабильность частоты?
 Автомобильный радиосторож
Технический Директор
Технический Директор
Дата регистрации: 08.02.2009
Откуда: Днестровск
Сообщений: 2057
не в сети
Я уже писал: "Приём вёлся на четвёртом этаже на приёмник Panasonic RF-P50 и составил 500 метров по прямой видимости".
Приём уверенный, то есть частота стабильная, пока кто ни будь не дотронется до металлических частей мопеда, так как антенна от передатчика находится практически вплотную к железной раме, но в то же время изолирована от неё. Происходит срыв частоты и слышен резкий шум сверхрегенерации. Если же дотронуться до пластиковых частей мопеда, то слышен звук от срабатывания генератора сигнализации.
 Автомобильный радиосторож
Старший сотрудник
Старший сотрудник
Дата регистрации: 29.04.2014
Откуда: МП-3-3
Сообщений: 117
не в сети
Видел где-то конструкцию датчика качаний, где в круглой коробочке катается шарик и замыкает дно со стенками.
 Автомобильный радиосторож
Технический Директор
Технический Директор
Дата регистрации: 08.02.2009
Откуда: Днестровск
Сообщений: 2057
не в сети
В этой схеме на моей сигнализации вместо кварца стоит конденсатор на 4700пФ, теперь я решил попробовать вместо него поставить кварц на 70МГц и вот с чем пришлось впервые столкнуться: в диапазоне 88-108МГц тишина, но появился чёткий сигнал на ФМ 174-223МГц; добавил в катушки L1 и L2 ферритовый сердечник, тогда сигнал переместился в районе около 108МГц. Всё бы хорошо с квацем, стабильная частота при посадке напряжения батареи сохраняется, но подстроечным конденсатором стало бесполезно настраивать контур на другую частоту, так как частота перестала меняться, только менялось излучение (замерял волномером). Ну это оказалось только пол беды, так как выяснилось, что звуковой сигнал с мультивибратора (что на транзисторах Т1 и Т2) перестал пробиваться через сопротивление R5 200кОм в эфир, то есть прекратилась модуляция. Попробовал заменять R5 на меньшее сопротивление до 1кОм, но и эффект от этого был слабый, звук хоть и появился, но был слишком тихим. Тогда заменял R5 200кОм на конденсаторы от 68 пФ до 47нФ, но тогда звук стал пробиваться хороший, громкий, а частота передачи стала резко уходила на десяток МГц, то есть был слышен звук только в самом начале и в конце. Теперь вопрос: как в этой схеме с кварцем промодулировать громкий сигнал и избежать ухода с частоты?
 Автомобильный радиосторож
Модератор
Модератор
Дата регистрации: 25.02.2009
Откуда: ПМР Рыбница
Сообщений: 2070
не в сети
Для частотной модуляции кварцевого генератора необходимо в цепь кварца включить варикап и на него уже подавать модулирующий сигнал, в простейшем случае схема будет выглядеть как на рисунке1. Для изменения несущей частоты в небольших пределах  последовательно с кварцем включаем индуктивность и варикап. Для примера приведены 3 схемы модуляторов радиотелефонов старых моделей.  В задающем генераторе можно применить кварцы, третья гармоника которых попадает в диапазон 88-108 МГц.  соответственно 29,3-36МГц.


Открыть изображение в новом окнеОткрыть изображение в новом окне
 Автомобильный радиосторож
Технический Директор
Технический Директор
Дата регистрации: 08.02.2009
Откуда: Днестровск
Сообщений: 2057
не в сети
alexfloka спасибо за совет. Значит с моим кварцем 70 МГц на третьей гармонике получается 210 МГц, а это почти начало диапазона 222-225 МГц (VHF - 1,4 метра используется в телевидении). Надеюсь, что индуктивность включённую последовательно с кварцем, позволит "вытянуть"несущую частоту в пределы телевизионного диапазона.
 Автомобильный радиосторож
Модератор
Модератор
Дата регистрации: 25.02.2009
Откуда: ПМР Рыбница
Сообщений: 2070
не в сети
Кварц на 70МГц  можно запустить и на основной частоте резонанса, только принимать сигнал придётся на отечественный приёмник УКВ диапазона.  Для диапазона 88-108МГц  можно использовать как писал выше кварцы на низкие частоты выделив третью гармонику.
 Автомобильный радиосторож
Технический Директор
Технический Директор
Дата регистрации: 08.02.2009
Откуда: Днестровск
Сообщений: 2057
не в сети
Да, получилось принимать на УКВ 64 - 83 МГц, уверенно и качественно, что вполне устраивает. Вот теперь такая задача: как направить сигнал от радио-сторожа в определённом направлении на приёмник, а не во все стороны? Дело в том, что таким же радио-сторожем будет охраняться склад и требуется направить большую часть энергии излучения передающей антенны в определённом направлении с расчётом получить большее расстояние от охраняемого объекта.
 Автомобильный радиосторож
Модератор
Модератор
Дата регистрации: 25.02.2009
Откуда: ПМР Рыбница
Сообщений: 2070
не в сети
Тут нужна направленная антенна, типа "Волновой канал" , но на частоту 70 МГц размеры антенны будут очень большие. Если приём сигналов с двух объектов будет приниматься на один приёмник, то проще использовать разные частоты модуляции.
 Автомобильный радиосторож
Технический Директор
Технический Директор
Дата регистрации: 08.02.2009
Откуда: Днестровск
Сообщений: 2057
не в сети
Частота 70 МГц это длинна волны 4,28 метра. Если применить антенну полуволновой канал, выходит шириной 2,14 метра плюс почти такие же директора и рефлектор, да это действительно очень большая антенна. Придётся, для склада, собирать другие схемы передатчиков на более высокие частоты с гораздо меньшими антеннами.

Разное

Канифоль можно изготовить самому, собрав в лесу сосновую (не еловую!) смолу и перетопив ее в консервной банке.

Интересно

Щуп станет универсальным, если с обратной стороны его на коротком проводе припаять"крокодил" в резиновом чехле.

Похожие статьи