Автомобильный радиосторож

Написал Kosmonavt 12.05.2010 15:20:00 (Просмотров: 32186)

В связи с ростом числа автомобилей и отдаленностью гаражей от места проживания их владельцев, многие владельцы вынуждены ставить свои машины возле домов. В этом случае возникает проблема - как обезопасить автомобиль от угона как в дневное, так и ночное время или от разграбления .

Большая часть противоугонных устройств направлена не на защиту автомобиля от угона или разграбления , а на усложнение запуска мотора похитителем.

Существуют противоугонные устройства, которые работают на качение и извещают владельцев сиреной о возможном взламывании автомобиля. В ночное время такие устройства будят всех подряд, владельцев автомобилей и их соседей.

От этих недостатков свободно предлагаемое противоугонное радиоустройство - автомобильный радиосторож , схема которого изображена на рис. 1. Устройство состоит из высокочастотного генератора , собранного на транзисторе VT1, модулятора на транзисторах VT2 и VT3 и датчика качения В1.

В дежурном режиме датчик качения разомкнут и питание от автомобильного аккумулятора подается только на генератор. Приемник, находящийся в квартире, настраивают в ЧМ диапазоне на несущую частоту генератора по пропаданию шумов в

громкоговорителе. При прикосновении к автомобилю на мгновение замыкается датчик качения В1. Подается питание на модулятор, который представляет собой обычный мультивибратор. Мультивибратор вырабатывает НЧ колебания, которые через резистор R5 подаются на вход высокочастотного генератора и модулируют высокочастотный сигнал. В это время в громкоговорителе приемника звучит громкий прерывистый сигнал тревоги.

В случае отключения аккумулятора, срабатывание радиосторожа определяют по резкому возрастанию шумов в громкоговорителе приемника. Это также говорит о исправности радиолинии «машина-квартира».

Частота передатчика автомобильного радиосторожа определяется частотой кварца Z1 (3...5 гармоники) и может находится в диапазонах УКВ 64...75 МГц или FM 88...108 МГц.

Радиус действия радиосторожа из салона автомобиля без подключения антенны составляет до 50 м.

В устройстве используются малогабаритные детали. Постоянные резисторы типа МЛТ-0,125, постоянные конденсаторы типа К10-6, а электролитические - типа К50-6. Катушка L1 имеет 6 витков провода ПЭЛ 0,6, намотанных на пластмассовом каркасе 6 мм. Катушка

связи L2 имеет 2 витка провода ПЭЛ 0,3 и намотана на одном каркасе рядом с катушкой L1. Все детали устройства монтируются на печатной плате, вырезанной из листового фольгированного стеклотекстолита, толщиной 0,8 мм. Устройство датчика качания

показано на рис.2. При исправных деталях настройка радиосторожа заключается в подборе емкости конденсатора С5, при которой сигнал передатчика принимался бы приемником в одном из диапазонов УКВ или FM.

В.М. Пестриков

P.S. От себя хочу добавить, что вместо VT3 я установил КТ315Г, вместо кварцевого резонатора керамический конденсатор на 4,7нФ. Чтобы радиосторож работал от батареи 9В, R7 увеличил до 5,6 кОм. С перечисленными изменениями устройство стабильно работает на одной частоте с изменением напряжения 9В … 14В.

печатная плата автосторожа

Собранный мной автосторож (осталось сделать датчик качения):

Ответы	Отправитель	Отправлено
Автомобильный радиосторож	an	12.05.2010 17:29
Автомобильный радиосторож	foobar	12.05.2010 17:32
Автомобильный радиосторож	an	12.05.2010 19:16
Автомобильный радиосторож	alexfloka	12.05.2010 19:44
Автомобильный радиосторож	Geniuzz	16.05.2010 22:49
Автомобильный радиосторож	Kosmonavt	16.05.2010 23:46
Автомобильный радиосторож	alexfloka	17.05.2010 11:55
Автомобильный радиосторож	alexfloka	17.05.2010 13:08
Автомобильный радиосторож	Kosmonavt	18.05.2010 16:41
Автомобильный радиосторож	alexfloka	19.05.2010 10:04
Автомобильный радиосторож	Kosmonavt	21.05.2010 12:07
Автомобильный радиосторож	Kosmonavt	21.05.2010 20:31
Автомобильный радиосторож	alexfloka	22.05.2010 11:30
Автомобильный радиосторож	Kosmonavt	22.05.2010 11:31
Автомобильный радиосторож	Kosmonavt	22.05.2010 20:34
Автомобильный радиосторож	alexfloka	25.05.2010 12:16
Автомобильный радиосторож	Kosmonavt	25.05.2010 18:22
Автомобильный радиосторож	alexfloka	25.05.2010 18:51
Автомобильный радиосторож	macs	20.01.2011 1:56
Автомобильный радиосторож	evildesign	20.01.2011 13:24
Автомобильный радиосторож	macs	20.01.2011 19:25
Автомобильный радиосторож	evildesign	20.01.2011 22:25
Автомобильный радиосторож	Kosmonavt	20.05.2011 16:39
Автомобильный радиосторож	evildesign	20.05.2011 16:50
Автомобильный радиосторож	Kosmonavt	20.05.2011 17:33
Автомобильный радиосторож	KT838A	11.09.2014 23:47

Kosmonavt

Автомобильный радиосторож

Технический Директор

Дата регистрации: 08.02.2009

Откуда: Днестровск

Сообщений: 2441

не в сети

В этой схеме на моей сигнализации вместо кварца стоит конденсатор на 4700пФ, теперь я решил попробовать вместо него поставить кварц на 70МГц и вот с чем пришлось впервые столкнуться: в диапазоне 88-108МГц тишина, но появился чёткий сигнал на ФМ 174-223МГц; добавил в катушки L1 и L2 ферритовый сердечник, тогда сигнал переместился в районе около 108МГц. Всё бы хорошо с квацем, стабильная частота при посадке напряжения батареи сохраняется, но подстроечным конденсатором стало бесполезно настраивать контур на другую частоту, так как частота перестала меняться, только менялось излучение (замерял волномером). Ну это оказалось только пол беды, так как выяснилось, что звуковой сигнал с мультивибратора (что на транзисторах Т1 и Т2) перестал пробиваться через сопротивление R5 200кОм в эфир, то есть прекратилась модуляция. Попробовал заменять R5 на меньшее сопротивление до 1кОм, но и эффект от этого был слабый, звук хоть и появился, но был слишком тихим. Тогда заменял R5 200кОм на конденсаторы от 68 пФ до 47нФ, но тогда звук стал пробиваться хороший, громкий, а частота передачи стала резко уходила на десяток МГц, то есть был слышен звук только в самом начале и в конце. Теперь вопрос: как в этой схеме с кварцем промодулировать громкий сигнал и избежать ухода с частоты?

Отправлено: 29.04.2015 15:42 Обновлено: 29.04.2015 15:42

Отправитель	Нити

Ответы	Отправитель	Отправлено
Автомобильный радиосторож	alexfloka	30.04.2015 13:42
Автомобильный радиосторож	Kosmonavt	30.04.2015 19:01
Автомобильный радиосторож	alexfloka	30.04.2015 20:05
Автомобильный радиосторож	Kosmonavt	02.05.2015 14:42
Автомобильный радиосторож	alexfloka	02.05.2015 15:08
Автомобильный радиосторож	Kosmonavt	02.05.2015 18:38