Может кто то сталкивался с покупкой акб для мобильника . Месяц назад купил акб для МОТОРОЛЫ .а она оказалась хуже старой . держит 12 часов и п...ц. Где то прочитал что при покупке продавцы должны дать ей какой то толчек напряжением что бы заработала после многогодичного лежания на витрине .Даты выпуска на акб не было что скажете как правильно купить?????????

А никак. Только покупать и проверять. Емкость доходит до номинальной после нескольких полных циклов зарядки-разрядки. Потом можно заряжать и разряжать как угодно- на емкость влиять не будет.

Да нет это не свинцовые автомобильные акб которые как вы сказали надо тренировать Эти если недозарядишь то он запоминает ёмкость и больше той емкости что он запомнил его незарядишь. Это хитрые аккумуляторы Я много перечитал что перед пуском ему надо толчёк в несколько секунд большим напряжением Короче целая наука А лежат они в магазинах по лет несколько да и сделаны не на заводе фирменном а в подвале Я уже пробовал по всякому и тренировал (зар--разр) не помогает

Вы читали, а я с ними очень много работаю и зучал их, вплоть до особенностей химии.
Видимо, они сделаны в подвале и, наверняка на гораздо более низкую емкость по сравнению с заявленной.

Цитата:
не ну само собой...
Это само..значит вставляешь в зад аккуму шморгалку и проворачиваешь со всей дури...ну как Запор заводишь..
Это ж каждом учебнике написано...

У меня тоже моторолла... Первую батарею брал в каком то магазине... быстро сдохла... Вторую мне дал один человек, который работает в мастерской мобильников, (У них там и магазин аксесуаров) адрес не помню, его сейчас нет на связи. но батарея без проблем неделю держит.
Завтра скину адрес.

Чё то я не пойму чё куда надо вставлять и проворачивать?? А адрес жду

http://remontcdma.ru/contacts.html

Дополнительные данные кинул в личку.

ОК спасибо

батареи или у знакомых брать, если они занимаются, или договариваться насчет обменять, если не подойдет.
большинство батарей только внешне похожи, а внутри может быть что угодно, например в нокиевской батарее на 1150 ма, внутри стоял какойто аккум ма на 600, а эриковская батарея попалась без контроллера, плата вообще не распаяна, только резистор вместо термодатчика)