Технический Директор
Зарегистрирован:
17.07.2010 14:42 Из: Спиртогонск
Сообщений:
2091
|
Лет 10 назад сделал индикатор сети в одном БП из советского светодиода АЛ307Б.Тогда,ещё по незнанию,просто подключил его параллельно первичке через резистор 100 кОм.Хотя после и узнал,что нужен ещё диод,но подпаять его как-то руки не доходили... Что интересно,этот индикатор до сих пор работает,правда БП включается очень редко...
Отправлено: 03.08.2011 3:07
|
|
Технический Директор
Зарегистрирован:
17.07.2010 14:42 Из: Спиртогонск
Сообщений:
2091
|
Понятно.Спасибо!
Отправлено: 30.07.2011 1:10
|
|
Технический Директор
Зарегистрирован:
17.07.2010 14:42 Из: Спиртогонск
Сообщений:
2091
|
Почему же на пару кВт? Разве ток ХХ должен быть около 10 А,если рабочий 50А?
Ещё вопрос:мне когда-то давно попалась статья,как сделать сварочный транс на статоре от электродвигателя,т.е. формулы там даны для тора.Можно ли их применить для стержневого МГП? Просто статор достать не удалось,попался только этот сердечник(о котором речь).
Отправлено: 30.07.2011 1:02
|
|
Технический Директор
Зарегистрирован:
17.07.2010 14:42 Из: Спиртогонск
Сообщений:
2091
|
Принять площадь сечения как 70х75 и подставить в формулу для определения числа витков в первичке. О последствиях тоже подумал:первое включение лерез лампу накаливания,если ток ХХ большой-добавляем витки.
Отправлено: 30.07.2011 0:50
|
|
Технический Директор
Зарегистрирован:
17.07.2010 14:42 Из: Спиртогонск
Сообщений:
2091
|
А такая точность важна для сварочного аппарата или в этом случае можно упростить?
Отправлено: 30.07.2011 0:41
|
|
Технический Директор
Зарегистрирован:
17.07.2010 14:42 Из: Спиртогонск
Сообщений:
2091
|
Имеется стержневой магнитопровод,сечение стержня показано на рисунке.
Вопрос:как посчитать площадь его сечения? Учитывать ли площадь "вырезанных" квадратов по углам,или ей можно пренебречь? Иными словами,сечение равно 70х75 , 50х50 или 70х75-(4х10х12,5)? Прикреплённый файл: МГП.jpg (6.29 KB)
Отправлено: 30.07.2011 0:06
|
|
Технический Директор
Зарегистрирован:
17.07.2010 14:42 Из: Спиртогонск
Сообщений:
2091
|
Да,но,к сожалению,далеко не везде указано,тем более транзисторы импортные...
В даташитах на 13003(независимо от букв)эта информация не приводится. Видимо,придётся определять экспериментально,повышая ток,пока не начнёт заметно греться... Кстати,оказывается,есть полный отечественный аналог 13003 - КТ8170А1. Может,они даже более качественные?
Отправлено: 29.07.2011 16:47
|
|
Технический Директор
Зарегистрирован:
17.07.2010 14:42 Из: Спиртогонск
Сообщений:
2091
|
Этот момент я как раз не учёл...
Важный вопрос:в справочниках обычно указывают параметры с радиатором, а как узнать максимальные ток и мощность без него? Ни где про это ни слова... Я обычно ориентировался на 1/10 номиналов с теплоотводом.Верен ли такой подход? Если нет,подскажите,как правильно?
Отправлено: 29.07.2011 0:08
Отредактировано пользователем filin 29.07.2011 0:32:31
|
|
Технический Директор
Зарегистрирован:
17.07.2010 14:42 Из: Спиртогонск
Сообщений:
2091
|
Здесь только электронная защита спасёт.Любой предохранитель просто не успеет. Схем для низкого напряжения много-выбирай любую,а вот для высокого напряжения,да ещё переменного,что-то не встречаются.Видел одну,но на ней в номинальном режиме слишком большое падение напряжения - от 4,5 до 6В.
Отправлено: 24.07.2011 22:35
|
|
Технический Директор
Зарегистрирован:
17.07.2010 14:42 Из: Спиртогонск
Сообщений:
2091
|
Спасибо,схемы очень пригодятся.
Транзисторы и диоды,как я понял,любые? А бросок тока при пуске двигателя схемы выдержат?
Отправлено: 24.07.2011 1:15
|
|