Только через призму.Согласен-подготовительный процесс требует времени и затрат.Было бы массовое производство-тогда как-то компенсировалось.

Всё просто.В патрон зажимается фреза.А в резцедержатель-заготовка.Я не токарь,но видел как это делается.Если легированная сталь ,то подачу нужно делать маленькую.Между нами мальчиками это чтоб никто не видел из начальства.Нарушение правил эксплуатации станка.Удачи.

Не шутники.Я на скорую руку делал сам.Было опубликовано в журнале *Моделист-Конструктор*Где-то аж в восьмидесятых.Там прочитал.Зря болтать я не умею.

Берём металлическую трубку подходящего диаметра для посадки на вал двигателя.Предварительно сверлим отверстие радиальное,нарезаем резьбу два миллиметра.Вкручиваем болтик для фиксации сверла.Болт желательно минимальной длины для исключения биения.Удачи!

http://dawhois.com/site/remont-aud.net.htmlПосмотрите,может и это поможет

Согласен с Вами насчёт спецов.Теперь инженер тупо просиживает штаны.А зарядка АКБ напряжением-полнейший бред.А закон Вудбриджа?УжЕ ничто?

Согласен С вами насчёт спецов.Теперь инженер тупо просиживает штаны.А зарядка АКБ напряжением-полнейший бред.А закон Вудбриджа?УжЕ ничто?

Я сращивал на даче.Кабель с вышеупомянутой антенной.Только паять нужно.Центральную жилу покороче-изоляция-экран.Сверху на кабель металлический стержень или деревяшку на всякий противозачаточный.Опять скрепляем туго изолентой. А насчёт грозы-вышибает транзисторы,проверено.На сезон при самом неблагоприятном стечении обстоятельств иногда два-три усилителя менять приходится.

Да и ещё:замените С5.

Проверьте на обрыв резистор.Китайские обрываются,и визуально не заметишь.Только омметром.Удачи!