Человек хамит в том случаи, когда он безграмотен.

Условия образования вредных выбросов при сжигании топлива в камерах сгорания ГТУ

К загрязняющим атмосферу газообразным веществам, образующихся при сжигании топлива в камерах сгорания ГТУ следует отнести оксиды азота (в пересчете на NO2) , серы SO2 , окислов углерода СО, метана СН4 и других летучих веществ.
Опыт эксплуатации показывает, что выбросы вредных веществ в атмосферу при пуске, работе и остановках агрегатов в общей сложности достигает 12-15 млн м3/год.
Для окружающей среды основное значение имеют разовая и среднесуточная предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ, поступающих в атмосферу. Максимальная разовая и среднесуточная концентрации, например, диоксида азота NO2 составляет соответственно, мг/м3 : 0.085 и 0,040; оксида азота NO –0,60 и 0,060; оксида углерода СО – 5,0 и 1,0; сернистого углерода SO2 - 0,5 и 0,05 и т. д. Приведенные данные свидетельствуют, что наиболее высокой токсичностью обладают диоксид и оксид азота (токсичность NO2 примерно в 7 раз выше токсичности NO), которые совместно обозначаются как NOx.
Образование вредных выбросов при сжигании топлива в камере сгорания и, прежде всего, оксидов азота, как наиболее опасных для окружающей среды, осуществляется по трем основным направлениям: « термические», «быстрые» и «топливные».
«Термические» оксиды азота образуются непосредственно в факеле горе-ния топлива в результате высокотемпературной цепной реакции окисления атмосферного азота свободным кислородом с выделением теплоты, формальная кинетика которой описывается уравнением:
N2 + O2 = 2NO + q
Образование «термических» оксидов NOx резко возрастает с повышением температуры в зоне горения и с увеличением концентрации атомарного кислорода О. Образование атомарного кислорода О в пламени происходит не только за счет диссоциации О2 , но и в ряде других реакций. Содержание его при горении углеводородов может достигать 0,4-0,8%.
При температурах Т 1300-1400 К содержание NO в продуктах сгорания практически отсутствует; при температурах Т=1700 К содержание NO доходит до 2 г/м3 , что значительно превышает предельно допустимую среднесуточную концентрацию оксида азота, равную примерно 0,06 мг/м3. Это свидетельствует о том, что решающее влияние на образование «термических» NO оказывает температура сгорания и, естественно, время образования NO.
«Быстрые» оксиды азота NOx обычно образуются при температуре ниже 1000 К на начальном участке фронта пламени: их выход при горении природного газа составляет примерно 100-120 мг/м3 и практически не зависит от температуры горения и от коэффициента избытка воздуха. Образующиеся в начале зоны горения оксиды азота свидетельствуют о малом времени их образования, в связи с чем они и получили наименование «быстрых». При температурах Т=300 К скорость их образования значительно выше, чем скорость образования «термических» NO.
«Топливные» оксиды NOx образуются из азотосодержащих соединений топлива на начальном участке факела горения одновременно с «быстрыми» оксидами, но до появления «термических» NO. Образование «топливных» оксидов начинается уже при температурах 900-1000 К и быстро увеличивается с повышением температуры горения.
При температурах Т=2000 К в продуктах сгорания , как правило, присутствуют все три типа NOx; при температурах 2000 К в основном образуются только « термические» оксиды азота.
Концентрации NO и NO2 принято оценивать в единицах ррm , характеризующих отношение числа молекул данного компонента на миллион молекул воздуха, или в мг/м3 (для NO 1 ррm = 1,3 мг/м3 ; для NO2 - 1 ррm = 2 мг/м3 ).
Значительное влияние на выход NOx при сгорании газовоздушных смесей оказывают тепловое напряжение камеры сгорания q и коэффициент избытка воздуха. Максимальный выход оксидов азота имеет место при q = 1,2 – 1,3. По мере повышения теплового напряжения камеры сгорания q, содержание NOx повышается, а экстремум смещается в сторону больших значений q. При повышении величины q до 1,5 во всех случаях NOx в 1,5-3 раза ниже сравнительно с его максимальным значением при q = 1,2-1,3.
Существенное влияние на образование NOx оказывает характер распределения температуры по длине факела горения топлива и турбулентность потока. Так, при использовании вихревых горелок, когда температура факела и турбулентность потока выше, чем при использовании прямоточных горелок, увеличение закрутки потока примерно в 1,5-2,0 раза приводит к увеличению выхода NOx в 2,3-2.5 раз. В горелках диффузионного типа, когда топливо воспламеняется на некотором расстоянии от сопла, зона горения удлиняется, температура в зоне горения вследствие теплообмена оказывается ниже, чем в горелках вихревого типа, концентрация выхода NOx снижается.
Значительное влияние на выход NOx оказывает температура воздуха, подаваемого в зону горения, так например, предварительный подогрев воздуха с 180 до 380 0С увеличивает выход NOx , более чем в 2,5 раза, время их образования сокращает на порядок, длину образования NOx уменьшает примерно в два раза .
Тепловое напряжение камеры сгорания и коэффициент избытка воздуха оказывают большое влияние и на выход другого токсичного газа – оксида углерода СО. Минимальное значение концентрации оксида углерода при различных значениях теплового напряжения здесь проявляется при a1= 1,4; при дальнейшем росте величины a1 , концентрация СО начинает возрастать и уже при a1=1,5 она становится выше минимального значения примерно на 20-40%.

grom, Человек правильно написал, зачем глумиться?

Калорийность нашего газа порядка - 7950-8050 ккал / м3
эта цифра может отклоняться до 50-60 чуть ли не каждый день...раньше этот параметр был более стабильным. Скорее всего связано что смешивают разного качества газ, а возможно и на украине чего то там подхимичивают....так что можете отталкиваться от этой цифры. Азот порядка 0,9-1,3% CO2-0.2-0.3%

Ага... Этой зимой на котле - газ мотает что дурной а температура в системе такая, что кот примерзал (образно)... Котёл отрегулирован идеально, пламя красного цвета, когда осенью пламя было синим. И в настройки никто не лазал. Почему такая хрень происходит ?

Вместе с атмосферным воздухом в котел попадают пыль и другие микроскопические частицы, которые оседают на стенках горелки и препятствуют дальнейшему его прохождению. В результате этого инжекция ухудшается, происходит неполное сгорание газа, образуется сажа, засоряющая котел, снижается КПД, увеличивается расход газа и т.д. а вообще нужно проверить какое давление газа, возможно недогорание или присос воздуха на данном низком давлении слишком низкий

Нехватка воздуха, плохая тяга, да просто котёл "ЗАСАЖИЛСЯ" чистить пора все может быть....
а может соседи счетчик компрессором сматывают - вот вам и ухудшение качества газа - там просто воздуха половина

230г жидкого пропана это сколько м^3? Википедия говорит, что при 0 °C 1.94, г/см³.
Это получается пропан в воде тонет?

Если воду сдавить, то её плотность также увеличится.

В древности пытались сжать воду, запаяв её в свинцовый шар и ударив по нём кувалдой. Шар разорвало.
Жидкости вообще практически несжимаемы (а теоретически - совсем мало).
Так что если плотность и изменится, то очень-очень незначительно.