Привет! Спасибо за помощь, всё получилось.

****понятно почему ваз такое фуфло делает....****
Чем-то конкретным можешь помочь или поболтать решил?
Ps Для справочки: на иномарках практически также ставят(без сигналки). Только там ещё можно с брелка открывать

***без сигнализации активаторы бесполезны.
В сигнализации микросхема - контроллер управляет.***

Жжёшь. Почти все российские автомобили идут с ЦЗ, но без сигналки. По твоему получается, что активаторы не будут работать.


Повторюсь - сигналку ставить не хочу, но нужна схемка блока управления (или как гром говорит; контроллер).

Ps Вот нашёл одну схемку, но разобратся пока не могу( каке другие транзисторы подойдут и т.д.)

Прикреплённый файл:

---

  374539.jpg (47.15 KB)

По этому фото Я уже делал. Эта схемка для сигнаки: если на сигналке выходят только микротоки, то с помощью реле подаётся более высокую силу тока. А мне нужен блок управления: чтобы подавал ток на нек. время, а та схема что выше подаёт постоянно и не оключается

Ps Повторюсь - Я СИГНАЛКУ СТАВИТЬ Не ХОЧУ.

Привет Всем! Решил на автомобиле установить центральный замок. Купил актуаторы, но в комплекте нету блока управления ЦЗ.
Если кто-то сможет найти схемку блока управления, просьба выложить.

Старый белый, поэтому новый я такой же тоже купил, т.к. был у меня чёрный(как на рисунке)и его выкинул нафиг. Он ещё хуже.

У меня кабель второй вариант.

wolf170571 поподробнее

Подключил сегодня к самой ближней точке. Все каналы показывают

завтра перетяну комп на ближайшую точку и тогда гляну.
Тюнер не глючит это точно. А старый кабель из 2 кусков собран, тем более один кусок старый. Может ветром дунуло и опять помехи, поэтому и купил цельный кабель.
Кстати от моника снял и кинул на кабель железку эту ферритовую. В результате один канал появился, но с небольшими помехами.

В результате этого эксперимента я понял что у меня помехи где-то появляются. Теперь как избавится от ПОМЕХ?