Еще,в советских автоприемниках типа А-370 или А-270 оригинально решали настройку в диапазоне УКВ.А напряжение настройки вырабатывал преобразователь напряжения,в котором вариометром,спаренным с вариометрами КСДВ-диапазонов,регулировалась или ОС,или частота тем самым изменялось напряжение на варикапах т.е.частота настройки УКВ.

Верно, настройка переменной индуктивностью (вариометр) стабильнее в плане вибраций, в хороших автомагнитолах повсюду применялись, но потом пошли варикапы,синтезаторы частоты.Но первыми плюнули на все создатели автоприемника Урал-авто и китайцы,куда ж без них...