Цитата:
Да, второй акумулятор, на удивление живой. Немного разрядился, но живой. Сейчас он установлен в совершенно другой ИБП, проверен на исправную работу. Наверное повезло. Все страдания выпали на другой аккумулятор. Изнутри шёл приличный жар, его аж деформировало.
У нас в Днестровске, оказывается, принимали кислотно-свинцовые аккумуляторы и, буквально, две недели назад прекратили, причину продавцам не назвали, просто больше не нужно и всё. По Маклеру есть скупщики, но в Тирасполе. Предлагают 1,5 рубля за 1А*ч. Осталось всего ничего: накопить штук 100 дохлых аккумуляторов, чтобы оправдать дорогу туда и назад и хоть какой-то минимальный интерес. Может действительно, помочь ему сделать ноги… Вынести так во двор и пусть кто хочет забирает, делает с ним что хочет.
А с этими всеми ИБП я заметил такую закономерность: если батарея уже слабо держит, лучше не ждать, а менять на новую. Иначе полудохлая батарея приводит к неправильной работе ИБП и от того, в нём пулемётят релюшки, горят транзисторы и всё прочее. А на новый акум денег как всегда жалко, но в итоге всё равно покупать приходится плюс ремонт (замена транзисторов, отмывание от электролита).