Есть плата, передняя крышка с включателем и индикацией, трансформатор. Сетевой разъём 3 pin: Подписаны - N, 220V и P5. При подаче 220В на N и P5 (при подключенной АКБ и нажатым включателем) срабатывает реле (контакты только на включение) на выходе 220V и P5(общ), появляется сетевое напр. При отключении сети, реле отключается и появляется 220В на вторичной обмотке трансформатора. Как согласовать вход и выход сетевого напр. и выход аварийного напряжения с трансформатора. Может ли быть, что вторичная обмотка трансформатора в "неаварийном" режиме подключена к сети? Если "да", то всё просто. Если нет, не представляю как должно быть соединено.

Прикреплённый файл:

---

  Вход.JPG (8.30 KB)


  Вход2.JPG (6.03 KB)


  Вход3.jpg (63.19 KB)


  Вход4.jpg (137.03 KB)

Конкретных схемных решений ИБП не знаю, но предположу технически возможные варианты.
Вряд-ли обмотка транса бывает подключена к сети. Скорее всего, реле просто переключает нагрузку между сетью и трансформатором. Есть напряжение сети - реле включено, напряжение напрямую идёт в нагрузку. Нет напряжения сети - контакты реле перекидывают нагрузку на трансформатор.
Но может быть и так: Трансформатор подключен к сети и при наличии напряжения в ней идёт подзаряд батареи через обратные диоды транзисторов преобразователя, а задающий генератор отключен реле. При пропадании сетевого напряжения реле включает задающий генератор и отсоединяет схему от сети, чтобы сеть не шунтировала преобразователь.

Реле одно, с контактами только на включение. Отключение генерации на транзисторы может быть реализовано электронными ключами. Попробую включить вторичную обмотку трансф. в точки P5 и 220V, Других мыслей нет.

Значит, наверное, мой второй вариант - при наличии напряжения в сети вся схема (и нагрузка, и трансформатор) подключена к сети, при пропадании напряжения сеть отключается от схемы, а нагрузка работает от транса.
Только само реле может коммутировать как раз задающий генератор, а сеть отключаться симистором с опторазвязкой.
Чтобы совсем прояснить, надо посмотреть, к каким цепям (низковольтным или высоковольтным) идут контакты реле.

N - всю жизнь землей был. А вот транс то как раз может быть задействован в роли заряда акб.

Реле (я писал и есть в схемке) на высокой стороне. "Хорошая мысля приходит опосля" - мне не нужна зарядка АКБ от UPS(она будет от З/У автомата), а вместо реле с контактом "на включение" поставлю "на переключение" и развяжу цепь входа и выхода. Думаю вопрос решен, сделаю, проинформирую. Спасибо.

Смотри N кому-нибудь на завяжи в сеть))) будь то стиралка один зацепил землю вместо фазы, хорошо хозяйка живая осталась))).

Включил выход ТР прямо на выход (красный и черный провода на коричневый и зелёный). Нормально работает, мгновенно переключается на аварийный режим, и с некоторой задержкой обратно. Всё, тема снята, спасибо.