У меня ВЕГА-335 стерео 1990 года,пользуюсь до сих пор,только доработал немного - перестроил с УКВ-1 на УКВ-2. Так же катушечный магнитофон "Иней" и ламповая радиола "Рапсодия".

В журнале "За рулём"(кажется,в 2007) писали,что такие фары должны появиться на рынке уже в 2009. Но сейчас встречаются только машины с дневными ход.огнями из СД.
Что помешало сделать такие фары,мне неизвестно.Может,всё дело в цене?

Знаю что большой,это понятие растяжимое.Вы скажите точно "скока вешать в граммах" (может,кто знает)
Просто интересно посчитать какой мощности лампы накаливания соответствует и можно ли из таких светодиодов сделать автофару(или,хотя-бы на мопед).

Ага,теперь разглядел...
Но всё равно,там стоит 1600мА/ч,при 9А хватит всего на 10 минут.
Кстати,какой КПД у мощных светодиодов?

9 ампер из "мизинчиковых" ААА аккумуляторов? На 1-2 минуты,да и то вряд-ли...

Пропустил 10 мА,измерил. Правда,цифрового вольтметра нет,мерял обычным. Результаты те же - 8 и 22 В.
Прилагаю фото детали,один торец корпуса помечен чёрной краской,когда "+" на соответствующем выводе,на стабилитроне 8В,когда "-" то 22В.

Прикреплённый файл:

---

  СТ.jpg (4.14 KB)

Ну это,как говорится,и ежу понятно
Просто фразу,которую я цитировал,трудно расшифровать

Вот и я хотел бы это знать.Поэтому привёл факты и спросил.

Цитата:
Непонятно. Какого электромагнита? В первых сообщениях обсуждалось питание обмотки реле с напряжением 30В и током 35 мА и чем можно заменить бестрансформаторный источник. Удвоителя вполне хватит и по току,и по напряжению.

Если сопротивление вольтметра мало и сравнимо с сопротивлением резистора,то стабилитрон может выйти из режима стабилизации(закрыться). Я при проверке выключал источник,его выходной конденсатор разряжался,напряжение падало и ток через стабилитрон менялся в широких пределах. При этом стабилизация есть в обоих направлениях. Похоже,это по сути,два стабилитрона с напряжением 8 и 22 В,включенные встречно-последовательно в одном корпусе,но о таких приборах я ещё не слышал...