Разделы

В сети

Пользователей: 200
Из них просматривают:
Аналоги: 78. Даташиты: 73. Инструкции: 3. Новости: 12. Остальное: 3. Ошибки: 1. Программы: 1. Профиль пользователя: 1. Расчёты: 1. Теги: 3. Форум: 23. Чат: 1.
Участников: 3
Гостей: 197

an , Google , Яндекс , далее...
Рекорд 2375 человек онлайн установлен 26.12.2015.

Партнёры


Партнёры

Новые объявления

В настоящее время нет объявлений.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Написал MACTEP 14.10.2008 17:10:00 (Просмотров: 121831)

       Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора -   ток заряда 10А с плавной регулировкой от нуля, защита от КЗ и перегрузки, индикация правильной полярности подключения аккумулятора.



 

148
Комментарии принадлежат их авторам. Мы не несем ответственности за их содержание.
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Младший сотрудник
Младший сотрудник
Дата регистрации: 12.08.2009
Откуда:
Сообщений: 21
не в сети
Мастер к тебе вопрос: вот мне нужно замутить зарядку с переключателем подачи тока: 5А, 6А, 8А и 16А. Трансформатор будет от советского телевизора.
И ещё вопрос: можно как-то впихнуть в зарядку, чтобы хватало для запуска двигателя (температура до -25 С).

Характеристики стартера: Номинальное напряжение 12 В, Емкость аккумуляторной батареи 55 А.ч, Мощность номинальная 1,2 кВт, Направление вращения левое, Масса 4,7 кг, Потребляемый ток тягового реле: - втягивающей обмотки 43 А, - удерживающей обмотки 12 А, Шестерня привода: - количество зубьев 11, - модуль 2,116 мм, - угол исходного контура 12 град

Ps схемку поставь другую, а то эту распечатал, но всё расплывчато
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Модератор
Модератор
Дата регистрации: 25.02.2009
Откуда: ПМР Рыбница
Сообщений: 2070
не в сети
Телевизионный трансформатор ТС320 в ЗУ до 10А работает нормально,а для пускового не пойдёт,нужен сварочник.Для твоей батареи номинальный зарядный ток должен быть5,5А время заряда 10-15часов.
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Младший сотрудник
Младший сотрудник
Дата регистрации: 12.08.2009
Откуда:
Сообщений: 21
не в сети
А из двух трансформаторов нельзя замутить?
Ps Я знаю что надо 5,5. Но тачки меняются, а зарядка останется.
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Администратор
Администратор
Дата регистрации: 07.08.2008
Откуда: Тирасполь
Сообщений: 7024
не в сети
Из двух для зарядки или для пуска?
Если для зарядки, то вполне и одного хватит.
А если для пуска, то нужен кратковременный ток порядка 600 А. Только сварочник))))

PS. Перерисовал схему (нажать для увеличения)
Размера 1986х1266 я думаю достаточно?
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Младший сотрудник
Младший сотрудник
Дата регистрации: 12.08.2009
Откуда:
Сообщений: 21
не в сети
Вот теперь схемка прикольная. Ну а несможеш сделать схемку чтоб переключателем выбирать силу тока: 5, 6, 8, 16А?
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Технический Директор
Технический Директор
Дата регистрации: 08.01.2009
Откуда: Tallinn
Сообщений: 2276
не в сети
Для пуска двигателя начальный ток 200 А. Этот ток потребляет стартер в начальный момент раскрутки вала двигателя (номинальный ток потребления стартером около 80 А.
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Администратор
Администратор
Дата регистрации: 07.08.2008
Откуда: Тирасполь
Сообщений: 7024
не в сети
а чем неустраивает плавная регулировка?
Намотай трансформатор, первичная обмотка с несколькими выводами для изменения напряжения. вот тебе и простой регулятор со ступенчатым изменением тока.
Открыть изображение в новом окне
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Технический Директор
Технический Директор
Дата регистрации: 08.01.2009
Откуда: Tallinn
Сообщений: 2276
не в сети
Через 50 витков (примерно)
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Технолог
Технолог
Дата регистрации: 27.03.2010
Откуда: Тирасполь
Сообщений: 255
не в сети
а подробное описание можно??
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Школьник
Школьник
Дата регистрации: 08.03.2011
Откуда: Kazan
Сообщений: 1
не в сети
Уважаемый MACTEP очень заинтересовала схема данного зарядника своей простотой,доступными деталями и в тоже время хорошей функциональностью.В связи с этим осмелюсь спросить вас-не знаете ли вы номинал транзистора Т3,и нет ли печатки для данной схемы.С уважением cever66.
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Администратор
Администратор
Дата регистрации: 07.08.2008
Откуда: Тирасполь
Сообщений: 7024
не в сети
К примеру, КТ814 или КТ816 с любой буквой
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Старший сотрудник
Старший сотрудник
Дата регистрации: 05.02.2011
Откуда: Маньковка, Украина
Сообщений: 87
не в сети
А как вам эта идея: http://www.emil.matei.ro/1248.php? Напряжение можно переключать и с шагом 0,5 Вольта, если обмотку "1" вторички намотать на это напряжение. И будет возможность заряжать аккумуляторы на любое напряжение, хоть и 1,2 Вольта.
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Модератор
Модератор
Дата регистрации: 25.02.2009
Откуда: ПМР Рыбница
Сообщений: 2070
не в сети
Цитата:
А как вам эта идея: http://www.emil.matei.ro/1248.php?

Для маломощных батарей пойдёт,а для автомобильного аккумулятора,не очень.Трудоёмкость намотки вторички толстым проводом с отводами и применение переключателей на большой рабочий ток.
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Старший сотрудник
Старший сотрудник
Дата регистрации: 05.02.2011
Откуда: Маньковка, Украина
Сообщений: 87
не в сети
При желании можно сделать такое зарядное для автомобильных аккумуляторов. Схема, подписанная "Redresor reglabil in trepte" (Регулируемый ступенчатый выпрямитель) таковой и есть. Естественно, нужно намотать вторичные обмотки толстым проводом. И поставить переключатели на большИй ток.
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Главный Технолог
Главный Технолог
Дата регистрации: 10.01.2011
Откуда: Задрищенск
Сообщений: 331
не в сети
Цитата:
Для маломощных батарей пойдёт,а для автомобильного аккумулятора,не очень.Трудоёмкость намотки вторички толстым проводом с отводами и применение переключателей на большой рабочий ток.

А зачем вторичку с отводами мотать? Лучше первичку
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Главный Технолог
Главный Технолог
Дата регистрации: 06.11.2010
Откуда: Украина,г.Ровеньки
Сообщений: 311
не в сети
Мастер, а нельзя ли расписать назначение кнопки "Контроль"(кстати как-то очень интересно нарисована коммутация) и регулировочных резисторов R2 и R16 и если можно первоисточник статьи.
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Старший сотрудник
Старший сотрудник
Дата регистрации: 05.02.2011
Откуда: Маньковка, Украина
Сообщений: 87
не в сети
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Главный Технолог
Главный Технолог
Дата регистрации: 06.11.2010
Откуда: Украина,г.Ровеньки
Сообщений: 311
не в сети
Vasyl, благодарю за ссылку!
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Технический Директор
Технический Директор
Дата регистрации: 18.12.2008
Откуда: Тирасполь
Сообщений: 2075
не в сети
За 300 руб. такое устройство сегодня видел.
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Старший сотрудник
Старший сотрудник
Дата регистрации: 05.02.2011
Откуда: Маньковка, Украина
Сообщений: 87
не в сети
grom: "За 300 руб. такое устройство сегодня видел." А скока это в доларах? Ну, может, и стоит потратиться? Но интереснее самому и свое сделать. Знаешь, чего ты от него хочешь. А если купить, а потом еще и переделывать под свое... Для меня не то... Только вот схему, приведенную МАСТЕРом, не повторю. У меня простое зарядное: ящик, транс с отводами, мост выпрямительный. Среднего отвода нет. А перематывать нет желания, да и провода толстого нет. Придется мне придумывать что-то на тиристоре, но с управлением аналогом динистора...
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Технический Директор
Технический Директор
Дата регистрации: 18.12.2008
Откуда: Тирасполь
Сообщений: 2075
не в сети
Цитата:
А скока это в доларах? Ну, может, и стоит потратиться?

30$
А насчет переделки, так это полюбому придется вскрывать и доводить до ума, неизвестно что там китаезы засунули и с какими параметрами...
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Старший сотрудник
Старший сотрудник
Дата регистрации: 05.02.2011
Откуда: Маньковка, Украина
Сообщений: 87
не в сети
На наши это примерно 240 гривен. Цены, можно сказать, одинаковые. У нас такое изделие где-то так и стОит. Только я сначала подумал, что кто-то самодельное продавал, может, даже, по схеме, приведенной МАСТЕРОМ...
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Школьник
Школьник
Дата регистрации: 19.03.2011
Откуда:
Сообщений: 1
не в сети
кто-нибудь собирал эту схему или только в теории всё? и как выставить нулевые колебания R2 относительно общего провода... без осциллографа?
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Модератор
Модератор
Дата регистрации: 26.01.2010
Откуда: Тирасполь
Сообщений: 3866
не в сети
может кто-то и собирал, но она не так уж проста в наладке. я бы не рекомендовал.
 Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Технический Директор
Технический Директор
Дата регистрации: 17.07.2010
Откуда: Спиртогонск
Сообщений: 2088
не в сети
При заторможенном якоре стартера (т.е. в начальный момент пуска) ток 500А,
при вращении коленвала 200А.
80А стартер потребляет на холостом ходу.
Напряжение АКБ при пуске около 10В. Значит, нужна мощность не менее 10Х500 = 5 кВт.
Сварочник нужен с дополнительными отводами на 12В и возможностью установить жёсткую характеристику вместо падающей.
Ну, или на сварочный ток до 500А.

Разное

Если у вас нет жидкого канифольного флюса, его легко изготовить самостоятельно.
В небольшом количестве спирта растворяют кусочки канифоли до образования темно-коричневой жидкости. Наносят такой флюс на место пайки кисточкой.

Интересно

Если у вас нет жидкого канифольного флюса, его легко изготовить самостоятельно.
В небольшом количестве спирта растворяют кусочки канифоли до образования темно-коричневой жидкости. Наносят такой флюс на место пайки кисточкой.

Похожие статьи