Пока оно нагреется и сработает, в это время компрессор будет пыжиься, так что износ всё равно будет. В новом компрессоре реле срабатывает через 15 секунд, а это немало.
А если компрессор крутится, ток перегрузки меньше тока КЗ и срабатывать будет ещё дольше.

У меня в холодильнике Candy секунд 5 "пыжится" и отключается.

Цитата:Увы, это не всегда так.                                                                                                                                                           Если речь идёт о попытке пуска стоявшего не менее 5...10 минут компрессора, то так и будет.  А вот если во время работы компрессора отключат на несколько секунд питание, то у пускового реле времени гистерезиса не хватит для стекания фреона и холодильник будет цикать этим реле неопределённо долго, пока либо фреон не стечёт,  либо реле не наепнётся,
либо мотор копрессора не сгорит.

Цитата:
Это же тепловое реле? Срабатывает от перегрева компрессора?

Цитата:
Как ты узнал?

Цитата:
Это же тепловое реле? Срабатывает от перегрева компрессора?

______________

Это реле защиты по превышению пускового тока.
Пусковой ток подогревает нихромовую проволочку, она подогревает биметалл и ежели что, то срабатывает. Конечно, поскольку реле размещено непосредственно на компрессоре, то температура компрессора на ток срабатывания реле влияет прямо.
Нет в мире совершенства!

Так оно же не сработает при отключении, и включении электроэнергии!

Цитата:
-----------------------------
Ну и хрен с ним, пущай не срабатывает! 

Цитата:
Цитата:
Парни, вы не правы, ознакомьтесь с работой простейшего пускозащитного реле холодильника.

1— корпус
2— корпус катушки
3 — сердечник
4 — стержень сердечника
5 — пружина сердечника
6 — планка
7— подвижные контакты пускового реле
8 — неподвижные контакты пускового репе
9 — нагреватель
10 — биметаллическая пластина
11— упор
12— контактодержатель
13— регулировочные винты
14 — подвижный контакт защитного репе
15 — неподвижный контакт защитного реле

Пусковое реле работает следующим образом. При включении электродвигателя, когда ротор неподвижен, по катушке реле проходит ток (большой силы) короткого замыкания. Образующийся при этом магнитный поток втягивает сердечник, в результате чего контакты реле замыкаются и включают пусковую обмотку. Обычно контакты пускового реле разомкнуты. По мере того как ротор электродвигателя увеличивает частоту вращения, пусковой ток падает и сердечник, возвращаясь в первоначальное положение, размыкает .контакты, отключая пусковую обмотку. Принцип работы пускозащитного реле заключается в следующем. Нагревательная спираль 10, последовательно соединенная с биметаллической пластиной 9 и с размыкающими контактами 7, включена в цепь рабочей обмотки электродвигателя. Реле включено с таким расчетом, чтобы при включении пусковой обмотки через нагревательную спираль проходил суммарный ток обеих обмоток. При рабочем токе контакты реле остаются замкнутыми. При повышении силы тока нагревательная спираль воздействует на биметаллическую пластину, заставляя ее изогнуться, при этом контакты размыкаются и электродвигатель останавливается. При остывании биметаллическая пластина приобретает нормальное положение, контакты реле замыкаются и включается электродвигатель агрегата.

Прикреплённый файл:

---

  Реле РТК-Х.jpg (54.09 KB)

Цитата:
Оно срабатывает, если компрессор по какой-то причине не запускается - тогда ток через обмотки много больше номинального и реле просто не даёт им сгореть.
Т.е., главный фактор - это ток через обмотки. Если пусковое реле залипнет, ток тоже будет повышен и реле отключится. Иначе сгорит пусковая обмотка.

Если пропало напряжение, потом опять появилось и копрессор не завёлся - сработает и отключит. Но если завёлся - будет пахать в прямом смысле на износ... По крайней мере, я так понял.
Цитата:
Поначалу компрессор работал 2-3 секунды, останавливался и через 15 секунд - щелчок термореле. Пришлось опять вызывать мастера.
Короче, холодильник заработал только после плясок с бубном.

Цитата:
Ладно, 220 В отключили на 5 секунд. Снова включили, компрессор завёлся и работает в режиме повышенного износа. Почему тепловое реле должно сработать? о_О

Цитата:
Не понял, левый компрессор что ли поставил мастер?