Главный Инженер
Зарегистрирован:
07.12.2009 19:01 Из: г. Запердолинск
Сообщений:
1580
|
я уже склоняюсь к тому что бы сделать тоже самое. Якорь запитать от отдельного источника 27 вольт. А на обмотку возбуждения подавать 110в через переменное сопротивление (мощное) . ну и в режиме пуска и остановки вручную регулировать его номинал .
Спасибо
Отправлено: 26.12.2015 21:50
|
|
Главный Инженер
Зарегистрирован:
07.12.2009 19:01 Из: г. Запердолинск
Сообщений:
1580
|
спасибо а совет но это не подходит . На рис . выше видно мотор и без вмешательство из вне в него ничего не выйдет Надо только что то электрическим способом. Типа на якорь подавать напругу сразу а на возбуждение плавно и наоборот при торможении плавно снижать . Как то так как в совр дрелях. но там блочки расчитаны наверно под большое напряжение а здесь только 27 и 110в.
с ув
Отправлено: 26.12.2015 14:26
|
|
Главный Инженер
Зарегистрирован:
07.12.2009 19:01 Из: г. Запердолинск
Сообщений:
1580
|
ты только на такое и способен а гвоздь забить ума не хватает .соседа зовёшь.
Отправлено: 25.12.2015 21:40
|
|
Главный Инженер
Зарегистрирован:
07.12.2009 19:01 Из: г. Запердолинск
Сообщений:
1580
|
Двигатель - перемотанный стартер от грузовика -ГСК-1500 Инфо , из описания на рлс
ГСК-1500 это фактически генератор постоянного тока, wolf170571 Ты бы сначала разобрался как работает этот двигатель а потом слал свои картинки
Отправлено: 25.12.2015 18:19
|
|
Главный Инженер
Зарегистрирован:
07.12.2009 19:01 Из: г. Запердолинск
Сообщений:
1580
|
Что тут непонятного я написал .Тут всё предельно ясно . .Двигатель вращает червячный редуктор. И при обычной остановке двигателя и естесственно червяка срывается шпонка на шестерне на которой посажена массивная антенна. Писал и здесь и там по русски . Может перевести на арабский . Может понятней будет.
Если кого обидел -прошу пардону
Отправлено: 25.12.2015 11:36
Отредактировано пользователем er2oz 25.12.2015 11:54:57
|
|
Главный Инженер
Зарегистрирован:
07.12.2009 19:01 Из: г. Запердолинск
Сообщений:
1580
|
неужели нет никаких идей??
странно что и "подколок" нет у теоретиков
Отправлено: 25.12.2015 10:23
|
|
Главный Инженер
Зарегистрирован:
07.12.2009 19:01 Из: г. Запердолинск
Сообщений:
1580
|
Подскажите схему плавного пуска и остановки коллекторного двигателя. Двигатель стоит в редукторе который вращает массивную антенну и резкая остановка двигателя срывает все шпонки . . Напр на якоре -27в 2А на обмотках-110в 1А посстоянки.
Отправлено: 22.12.2015 19:53
|
|
Главный Инженер
Зарегистрирован:
07.12.2009 19:01 Из: г. Запердолинск
Сообщений:
1580
|
Цитата:
Над окошком "цвет" - правая крайняя кнопка. спасибо
Отправлено: 29.11.2015 11:03
|
|
Главный Инженер
Зарегистрирован:
07.12.2009 19:01 Из: г. Запердолинск
Сообщений:
1580
|
KT315 научу за 15$
Если что то толковое то можно и дороже просить wolf170571 Я буду учится,вооще нехрена не отвечать эта мысль должна была придти намного раньше . Но лучше поздно чем никогда Научите цитаты вставлять а то чёто не доходит как ето делать с ув
Отправлено: 28.11.2015 20:32
|
|
Главный Инженер
Зарегистрирован:
07.12.2009 19:01 Из: г. Запердолинск
Сообщений:
1580
|
в общем понятно -спасибо. да есть лампы с почерневшими концами. то конечно эти лампы в мусор . но у меня есть и такие что концы не почерневшие . сгорели нити в начальном сроке службы может с ними поработаю.
wolf170571 и grom учитесь у T112-10 пока он жив как надо по делу отвечать
Отправлено: 26.11.2015 8:43
|
|