Разделы

В сети

Пользователей: 54
Из них просматривают:
Аналоги: 24. Видео: 1. Даташиты: 3. Инструкции: 4. Новости: 8. Остальное: 2. Программы: 1. Профиль пользователя: 3. Расчёты: 1. Форум: 5. Чат: 2.
Участников: 4
Гостей: 50

an , MACTEP , Google , Яндекс , далее...
Рекорд 2375 человек онлайн установлен 26.12.2015.

Партнёры


Партнёры

Новые объявления

Индикатор напряжения аккумулятора на микросхеме К1003ПП1

Написал MACTEP 01.07.2009 9:00:00 (Просмотров: 25455)

Индикатор позволяет контролировать напряжение бортовой сети автомобиля в четырех диапазонах. При напряжении аккумулятора менее 11 вольт горит светодиод красного цвета - VD1, при нормально заряженной батареи в диапазоне от 11,1 до 13,2 вольт горит зеленый светодиод VD2, в диапазоне от 13,4 до 14,4 вольт горит светодиод желтого цвета - VD3, и при перенапряжении свыше 14,6 вольта загорается красный светодиод VD4.



 

Схема
 

Регулировка схемы заключается в подстройке потенциометром 10К диапазона нормально заряженной батареи (12...13,8 В). Фототранзистор регулирует яркость горения светодиодов в зависимости от внешнего освещения. Можно его совсем не ставить, тогда яркость будет максимальна. Светодиоды можно применить любые в соответствии с цветом.

15
Комментарии принадлежат их авторам. Мы не несем ответственности за их содержание.

Разное

Если у вас нет жидкого канифольного флюса, его легко изготовить самостоятельно.
В небольшом количестве спирта растворяют кусочки канифоли до образования темно-коричневой жидкости. Наносят такой флюс на место пайки кисточкой.

Интересно

Это интересно. Если надо паять нихромовую проволоку - не соединений, работающих в невысоких температурах - можно легко облудить и пропаять соединение в обычной лимонной кислоте.

Похожие статьи