Студент
Зарегистрирован:
18.01.2010 13:08 Из: Иркутск
Сообщений:
5
|
Цитата:
Это устройство разрабтатывалось для контроля температуры двигателя и управления муфтой вентилятора охлаждения и подогревателем впускного коллектора подогреватель коллектора у меня пассивный, т.е. греется весь двигатель, и нагретым тосолом подогревается впускной коллектор. Исходя из этого нужно ли убирать лишнее "железо" из схемы?
Отправлено: 18.01.2010 19:50
|
|
Студент
Зарегистрирован:
18.01.2010 13:08 Из: Иркутск
Сообщений:
5
|
Скачал прошивку...такое я точно не напишу(
Отправлено: 18.01.2010 19:10
|
|
Студент
Зарегистрирован:
18.01.2010 13:08 Из: Иркутск
Сообщений:
5
|
я так понял там для инжекторного мереина, а у меня советская классика карбюраторная, без "мозгов"!
Отправлено: 18.01.2010 17:14
|
|
Студент
Зарегистрирован:
18.01.2010 13:08 Из: Иркутск
Сообщений:
5
|
ООооо, сам то я программу вряд ли напишу, хотя есть знакомые программеры!
А на каком языке её пишут? Потом микросхему прошивают, если я правильно понял? Не огорчил, на самом деле трудностей мы не боимся(только побаиваемся-изредка) Конечный результат подразумевается следующий: Три светодиода(синий-горит, когда темп-ра ниже 50. зеленый в пределах нормы темп-ра 55-90, и красный темп-ра 90-120) + 3х цыфровой дисплей. примерно представляю какнаписать код в паскале, а вот как к железу все это привязывать!?!?
Отправлено: 18.01.2010 17:04
|
|
Студент
Зарегистрирован:
18.01.2010 13:08 Из: Иркутск
Сообщений:
5
|
Добрый день, в радиоэлектронике я пока мало что понимаю, так сказать - только учусь держать паяльник в руках!
Увлекаюсь авто, и понравилась мини статья http://radio-hobby.org/modules/news/article.php?storyid=637. Хочу сделать для своей ласточки подобную вещицу, если у "Отцов" есть жлание помочь буду весьма благодарен) Перво-наперво, с чего начать что нужно иметь из инструмента и насколько это дорого?
Отправлено: 18.01.2010 16:17
|
|