Преобразователь напряжения для ЛДС
Например, для лампочки "стоп-сигнала" автомобиля (21 Вт), у которой ток потребления (Iпотр) почти 1,5 А. Предлагаемое устройство (см. рисунок) лучше всего использовать при Iпотр = 0,5 - 0,8 А, но его можно изменить подбором резисторов R1 и R2. Сопротивление R1 должно быть в пределах от 430 (Iпотр = 0,8 А - 40 Вт) до 680 Ом (Iпотр = 0,5 А - 40 Вт). В устройстве можно применять лампы как на 20 Вт, так и на 40 Вт.
Рис.1. Схема преобразователя напряжения для ЛДС
обмотка 1 - 25 витков - ПЭВ-20,5-1,2мм
обмотка 2 - 50 витков - ПЭВ-20,5-1,2мм
обмотка 3 - 600 витков - ПЭВ-2 0,15-0,25 мм
Сердечник трансформатора - от старых телевизоров типа "Рассвет-307- Т(ТВС-А) или "КВАРЦ-303", причем используем только одну половинку сердечника. Данные трансформатора приведены в таблице. Наматывая III обмотку, каждые 100 витков необходимо изолировать слоем бумаги. Транзистор VT1 необходимо установить на радиатор. Нужно быть предельно осторожным - на лампе и III обмотке высокое напряжение!
и я не против регулировать хоть ток, хоть напряжение регулируя напряжение - в итоге регулируем ток
А данная схема - типично китайская. КЕтайцы обожают пихать такие преобразователи в свои фонари.
КПД такой схемы низкий, импульсы тока несимметричные, что дополнительно может привести к катафорезу (как на постоянке). Срок службы лампы снижается в разы.
Проще поставить лампу накаливания - КПД и срок службы будут такие же, а гемору куда меньше.