sm512301y2  индикаторы с общим анодом 
где 8 транзисторов то буква вроде посередине - значит 361...
где 4 транз. то буква вроде сбоку --значит 315

Прикреплённый файл:

---

  DSCF4284.JPG (48.10 KB)


  DSCF4285.JPG (62.26 KB)

Ещё надо узнать - индикаторы с общим анодом или катодом, и к чему подсоединены эмиттеры транзисторов.

[quote]
grom пишет:
Особенностью использования дешифратора К176ИД3 который имеет по выходам полевые транзисторы с открытыми стоками,[/quote]
Тогда да, нужны резисторы на землю. Но с ИД2 я бы поставил ограничительные резисторы, зависит конечно от тока индикаторов.
Надо узнать транзисторы какой структуры подключены к ИД2 в обсуждаемых часах.
А самое интересное - структура транзисторов подключённых к ИЕ18,
Там нигде нет ограничительных резисторов, вот что странно.

Особенностью использования дешифратора К176ИД3 который имеет по выходам полевые транзисторы с открытыми стоками, состоит в том, что для управления транзисторами PNP необходимо "подтянуть" резисторами R8-R14 выходы микросхемы к общему проводу, без резисторов транзисторы не откроются. При использовании дешифратора К176ИД2 изготовленного по другой технологии, резисторы могут и не понадобиться, правда на практике испытаний не проводилось из за отсутствия таковых.
Источник: статья по изготовлению этих часов.

Цитата:
Без резисторов ограничивающих ток базы эта схема работать будет, но до поры до времени...
А какие у вас транзисторы? те что 4 шт и 8шт.

я уже и не помню . может и не эта схема   давно это было. но делал сразу пару часов .  вторые до сих пор работают    у меня то стоит ИД2 а .что я схему выложил то ИД3.  . значит точно не та. и еще заметил что почему то неодинаково стали светиться индикаторы. ...

пс. жаль что нет у нас здесь темки про автомобили . 

Прикреплённый файл:

---

  DSCF4283.JPG (61.88 KB)

Только сейчас заметил, нет резисторов ограничивающих ток базы. По идее это может спалить как транзисторы так сами микросхемы.
На этой схеме какие-то есть, но тоже не везде.


А схема которую вы нашли вообще нерабочая, там КТ361 будут постоянно открыты, из за резисторов R8...R14, может они должны быть как ограничительные в цепях базы? а они почему-то на землю, а судя по фото вы их вообще не поставили.

если генератор работает то   что то дальше видимо. поже проверю транзисторы и резисторы. . а если какой транзистор  не пробит а наоборот  в обрыве.?  может такое быть с советскими 361 .   короче как будет дождь на улице то сразу и проверю 

Там вроде только один K10-7, часто пишут что у них есть свойство со временем превращаться в резистор, но судя по фото он вроде как в обрыве.
По поводу транзисторов, если-бы не светились какие-то сегменты или целиком знак то да - не работает, а так вряд-ли, если-же транзистор пробит то какие-то сегменты горят постоянно и очень ярко.

Прикреплённый файл:

---

  2641_6655f3c400cb0.jpg (80.30 KB)

ну вы меня прям обижаете.  кнопки проверил . НАПРЯЖЕНИЕ присутствует . т.к. они наполовину работают .  пропаял все с покупным флюсом . и дорожки тоже прозвонил . ...    н.... Не откликаются на кнопку сброс .  а когда выставляю часы и мин. то что то там  пытается  .а на какой то цифре гаснет полностью индикатор.  далее продолжаю  набирать часы или мин и  с какой то цифры опять зажигаются индикаторы.    .   короче  на днях выпаяю транзисторы 361.     . хотя  в впаянном состоянии все  7 штук звонятся одинаково..  насчет кондеров то  их там все то пару и стоят они в зад. генераторе . а он работает 
насчет что было в 16 году уже и не помню .  по печатке вижу один конец кондера .что пар-но кнопке СБРОС в воздухе. 
щас до кучи и резисторы выпаяю и проверю. 
 интересно даже   чем все это кончится .