 Re: Симулятор схем SimulIDE |
||
|---|---|---|
|
Старший сотрудник
 
Зарегистрирован:
11.12.2010 21:59 Из: Кишинёв
Сообщений:
64
 |
Цитата:
А так не подходит? Arduino IDE -> Скетч -> Экспорт бинарного файла, в паке проекта получаем те-же pr1.ino.hex pr1.ino.with_bootloader.hex.
Отправлено: 13.09.2025 21:53
|
|
|
Re: Мелкие вопросы |
||
|---|---|---|
|
Старший сотрудник
Зарегистрирован:
11.12.2010 21:59 Из: Кишинёв
Сообщений:
64
|
Цитата:
Отправлено: 04.03.2025 23:17
|
|
|
Re: Мелкие вопросы |
||
|---|---|---|
|
Старший сотрудник
Зарегистрирован:
11.12.2010 21:59 Из: Кишинёв
Сообщений:
64
|
Цитата:
Не надо искажать смысл моих постов, где я писал за температуру? я писал про слабую мощность. Вопрос не в температуре а в мощности которую может отдать поток горячего воздуха. SMD резисты, конденсаторы и даже даже микросхемы SOP-8, отпаиваются простым паяльником без проблем, а что-то посерьёзнее - фен из паяльника не потянет, ну и смысл...? Я сделал паяльную станцию и теперь понимаю какие мощности нужны, тоже думал про что-то колхозное типа паяльника с дуйкой, но слава-богу решил сделать что-то посерьёзнее, но и этого тоже мало, сейчас думаю за нижний подогрев.
Отправлено: 04.03.2025 23:07
Отредактировано пользователем ken 04.03.2025 23:28:33
Отредактировано пользователем ken 04.03.2025 23:30:24 Отредактировано пользователем ken 04.03.2025 23:31:01 Отредактировано пользователем ken 04.03.2025 23:58:23 |
|
|
Re: Как проверить литийионный аккумулятор? |
||
|---|---|---|
|
Старший сотрудник
Зарегистрирован:
11.12.2010 21:59 Из: Кишинёв
Сообщений:
64
|
Цитата:
Согласен) что-бы получить точный ответ - надо задать точный вопрос.
Отправлено: 11.02.2025 0:01
|
|
|
Re: Как проверить литийионный аккумулятор? |
||
|---|---|---|
|
Старший сотрудник
Зарегистрирован:
11.12.2010 21:59 Из: Кишинёв
Сообщений:
64
|
Цитата:
Нигде не писалось что для измерения внутреннего сопротивления надо подключать 100А. Цитата:
grom не уточнил характеристики аккумулятора.
Отправлено: 09.02.2025 23:14
|
|
|
Re: Как проверить литийионный аккумулятор? |
||
|---|---|---|
|
Старший сотрудник
Зарегистрирован:
11.12.2010 21:59 Из: Кишинёв
Сообщений:
64
|
Цитата:
Это для автомобильного, но принцип замера внутреннего сопротивления общий. Вот про литий Или вот простой способ, в принципе тоже самое как на автомобильных АКБ. Здесь придется сделать пару замеров напряжения и произвести несложные вычисления: 1) Батарею нужно нагрузить. Для этого к ней присоединяют электромотор, лампочку или другое доступное оборудование. 2) Нагрузка должна быть задействована в течение двух-трех секунд. 3) В это время производят замер напряжения (U1). 4) Далее нагрузка должна быть отключена и сделана пауза так же в пару секунд. 5)После этого напряжение (U2) на полюсах батареи замеряют еще раз. 6) Производится расчет сопротивления: нужно найти разность между U1 и U2, а затем разделить результат на декларируемое производителем батареи напряжение и умножить на 100 (для перевода в проценты). Если полученное значение составит менее 0,4% — внутреннее сопротивление не превышает допустимых пределов. Если результат расчетов превысит эту цифру – аккумулятор непригоден к дальнейшему использованию. Источник А вообще просто набрать в в поиске - Как измерить внутреннее сопротивление литиевого аккумулятора
Отправлено: 08.02.2025 22:14
|
|
|
Re: Как проверить литийионный аккумулятор? |
||
|---|---|---|
|
Старший сотрудник
Зарегистрирован:
11.12.2010 21:59 Из: Кишинёв
Сообщений:
64
|
Цитата:
Лучше замерить внутреннее сопротивление аккумулятор и всё станет ясно. Примерно можно так: (лучше конечно специальным прибором) Для оценки внутреннего сопротивления АКБ можно использовать лампу от фары. Это должна быть лампа накаливания, например, галогеновая, но не светодиодная. Лампа 60вт потребляет ток 5А. При токе 100А на внутреннем сопротивлении АКБ не должно теряться более 1 Вольта. Соответственно, при токе 5А не должно теряться более 0.05 Вольта (1В * 5А / 100А). То есть, внутреннее сопротивление не должно превышать 0.05В / 5А = 0.01 Ома. Подключите параллельно аккумулятору вольтметр и лампу. Запомните величину напряжения. Отключите лампу. Обратите внимание, насколько увеличилось напряжение. Если, допустим, напряжение возросло на 0.2 Вольта (Re = 0.04 Ома), то аккумулятор испорчен, а если на 0.02 Вольта (Re = 0.004 Ома), то он исправен. При токе 100А потеря напряжения будет всего 0.02В * 100А / 5А = 0.4В Источник
Отправлено: 08.02.2025 17:15
|
|
|
Re: кто чё делает |
||
|---|---|---|
|
Старший сотрудник
Зарегистрирован:
11.12.2010 21:59 Из: Кишинёв
Сообщений:
64
|
Закончил новый металлоискатель - Квант WiFi.
Если кому интересно - обсуждение проекта
Отправлено: 07.02.2025 1:01
|
|
|
Re: Мелкие вопросы |
||
|---|---|---|
|
Старший сотрудник
Зарегистрирован:
11.12.2010 21:59 Из: Кишинёв
Сообщений:
64
|
Цитата:
Не занимайтесь ерундой, только если время девать некуда, ну и как личный опыт для понимания - какие мощности нужны для паяльного фена.
Отправлено: 07.02.2025 0:48
|
|
|
Re: Покупки на Ebay, AliExpress |
||
|---|---|---|
|
Старший сотрудник
Зарегистрирован:
11.12.2010 21:59 Из: Кишинёв
Сообщений:
64
|
Цитата:
, сам удивился когда узнал. 
Отправлено: 23.10.2024 22:09
|
|
