Всё решил ...
Всем спасибо.

Здравствуйте!
Прошу помочь доработать блок питания Шелестова - ввести триггерный режим защиты.
1. С помощью триггера (DA5) - с выхода компаратора (DA2/1) на вход триггера и далее как-то "завести" сигнал на базу транзистора VT1 ...
2. Используя второй компаратор в LM393 - один из входов (5 или 6) на выход 1 компаратора DA2.1 , а его выход (DA2.2) - как-то "завести на базу транзистора VT1 ...
3. Может-быть как-то ещё проще ... :-)))

Благодарю!

П.С. Знания кое-какие есть ... , но больше теоретические ... :-)))

Прикреплённый файл:

---

  Шелестов.jpg (287.44 KB)

Здравствуйте terio007!
Благодарю за ответ.
Подскажите, как в данной схеме реализовать "подтяжку" катода стабилитрона к земле (на время переходных процессов) при выключении питания (+15В).

Прикреплённый файл:

---

  88993.JPG (24.15 KB)

Здравствуйте!
Подскажите, как заменить в данном блоке реле на "что-то более "продвинутое"" (полевик например).Устройство - опорное напряжение в блоке питания... реле+С1+R1 "убирает" переходные процессы при пуске и отключении.
Благодарю

Прикреплённый файл:

---

  113.JPG (16.13 KB)

113.zip Размер: 12.82 KB; Просмотры: 385

Здравствуйте terio007!
Благодарю за доработку устройства и периодические разъяснения...
Схемка "разрослась" ... , но "это" - "одноразовая плата" за "включил и забыл" ... :-)))
... По поводу "такого алгоритма заряда" - Читал, что сильно разряженную (да и любую) батарею вначале лучше заряжать в "щадящем режиме" - мотивируют большим внутренним сопротивлением.
Выглядит правдоподобно ... :-))).

Здравствуйте!
Подскажите, как добиться напряжения на выходе LM317 1,24В ?
Сейчас, из-за того что на выходе ОУ LM358 постоянно присутствует 0,9-1В, напряжение на выходе LM317 составляет 2,53В и его "приходиться гасить" резистором R9 (правда уже меньшее).
Размах напряжения на выходе LM358 при наличии сигнала 1-11В.
"Битва" из-за разницы в 1В вызвана спецификой мотора - холостые обороты при 2,54В и 1,24В существенно отличаются ...
Благодарю

Прикреплённый файл:

---

  555 5.JPG (68.76 KB)

555 6.zip Размер: 5.52 KB; Просмотры: 347

Здравствуйте terio007!
По-поводу алгоритма работы:
Устройство должно автоматически начинать заряд при 1.подключении питания (220В) и 2.подключении аккумулятора. При этом сначала идёт заряд малым током (1А), а через 20-30 мин. - "полным" током (5А). При желании можно принудительно запустить заряд "полным" током - Ваша кнопочка.
Если 1.отсоединить зарядник от сети или 2."скинуть" клеммы с аккумулятора, устройство должно вернуться "полностью на исходную".
Ничего особого - просто хорошее устройство должно быть "дуракоупорным" ... :-)))
... ведь много классных врачей, микробиологов, историков и др., которые абсолютно ничего не понимают в процессе зарядки аккумулятора ...
Благодарю
:-)))

Здравствуйте terio007!
Если убрать диод VD1, то таймер сброситься при отключении ещё не заряженного аккумулятора ? (чего я и добиваюсь) или его (таймер) "будут доставать" зарядные импульсы с транзистора VT3 ?
Благодарю

Здравствуйте terio007!
Благодарю за ответ и "подробное описание работы схемы" - мои знания работы 555 таймера оказались "слишком преувеличены" . :-)))
Всю ночь "учил мат часть" ... :-)))
Как реализовать включение таймера (Вашего)(помимо "наличие сети") ещё и по условию "аккумулятор подключён", иначе Ваш таймер запускается и при отсутствии батареи. - В схеме автора наличие подключённой батареи можно понять по разрядному (тренировочному) току, протекающему через VD6 и R17-R19 в момент, когда открыт транзистор VT5.
Благодарю
П.С. Честно говоря не пойму назначение R8 в Вашей схеме...

Здравствуйте!
terio007,Благодарю за ответ!
Логика работы схемы понятна ...
1."Поделитесь" номиналами .... как работает - понимаю, но я - не разработчик ... :-)))
2. У Вас таймер запускается с кнопки ..., а хотелось бы "полный автомат" (и для блондинок, и для брюнеток и для автослесарей :-))) ) - т.е. "Включил зарядник в сеть , подключил аккумулятор и сразу начинается заряд (и отсчёт таймера) - сначала малым током, а затем большим", т.е. Ваш таймер должен включиться по 2-м условиям : 1.Есть напряжение на выходе ЗУ и 2.Аккумулятор подключён к схеме. Наверное это 1.Напряжение на эмиттере VT1_1 и 2.Напряжение на одном из "разрядных" резисторов (R17,18,19)(пульсирующее).
Сброс всего цикла - либо отключение аккумулятора, либо выключение из сети ... естественное завершение заряда - отключение по напряжению на батарее - заложено у автора в схеме.
П.С. ... знания есть, но "они в пассиве" ... :-)))
Благодарю за помощь!